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煤车螺旋给料器壳体内壁铺设不锈钢板的方法与作用

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煤车螺旋给料器壳体内壁铺设不锈钢板的方法与作用

发布日期:2019-09-07 作者: 点击:

包头不锈钢浅谈装煤车螺旋给料器壳体内壁铺设不锈钢板的方法与作用


针对6m焦炉装煤车螺旋给料器壳体磨损腐蚀严重,在冬季运行时螺旋给料器壳体内经常积煤、发生煤料的卡阻等情况,在装煤车螺旋给料器壳体内壁铺设2mm厚的不锈钢板。该方案延长了装煤车螺旋给料器壳体的使用寿命,确保了下煤顺畅。


腐蚀和结垢问题制约着地热能的高效和经济利用。运用表面工程技术制备低表面能涂层,可以减小污垢附着力。致密的涂层还可以阻隔地热水与基底的直接相互作用,达到防腐和防垢的双重效果。本文采用二次阳极氧化法对纯钛和钛合金基底进行预处理,并结合氟硅烷改性等方法,以制备防腐抗垢涂层。


还考察了其他几种功能涂层的腐蚀和结垢特性。通过涂层接触角测量、形貌观察、电化学测试、静态浸渍实验等方法,研究了由英国Dundee大学提供的类金刚石(DLC)、金属聚合物、Ni-P-Cu-PTFE等涂层在天津某地热水中的腐蚀和结垢速率。结果表明,类金刚石涂层(DLC)更适合用于地热水防垢,金属聚合物和Ni-P-Cu-PTFE涂层表现出良好的防腐和防垢性能。在中低温地热水对流板式换热实验装置上评估了上届研究生在AISI304不锈钢板式换热片上制备的LPD TiO2、LPD TiO2-FPS、Sol-gel TiO2、Sol-gelTiO2-FPS、Sol-gel SiO2、Sol-gel SiO2-FPS等6种涂层在模拟地热水中的防垢和防腐效果。每组实验进行15天。


不锈钢切割加工


分析对流换热系数和污垢热阻数据结果表明:LPD TiO2和LPD TiO2-FPS板片的污垢诱导期相比未处理的不锈钢板片延长约3倍,渐近污垢热阻值下降约50%,在地热水中具有良好的防腐防垢性能;Sol-gelTiO2、Sol-gel TiO2-FPS涂层腐蚀较严重;Sol-gel SiO2和Sol-gel SiO2-FPS的污垢热阻较不锈钢板片高,但是,污垢疏松易清洗,因此,如果结合机械清理等物理方法,在地热能利用中仍可应用。


以纯钛和钛合金为基底,研究了阳极氧化法制备TiO2涂层过程中氧化电压、氧化次数、氧化时间、电解液、氧化温度等对TiO2纳米管阵列结构的几何尺寸、结构有序性和微观形貌的影响,确定了优化的阳极氧化工艺。将制备的规整纳米管阵列浸渍在氟硅烷中进行疏水改性,得到了超疏水涂层。通过粗糙度测量、接触角测量、表面自由能计算、电化学测试等表征手段对TiO2纳米管阵列和改性得到的超疏水涂层进行了表征,并考察了其在真实地热水中的静态腐蚀和结垢特性。


根据国内的不锈钢板卷生产工艺状况 ,分析并指出了生产过程中可能出现的危险和有害因素 ,同时对生产性粉尘、噪声和高温进行了劳动条件分级 ,从而提出了相应的对策。



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应用镍基钎料BNi2对304不锈钢板翅结构进行真空钎焊试验,进行了强度试验和微观组织观察。研究了钎焊保温时间对强度和微观组织的影响。结果表明,保温时间对硼元素扩散影响很大,从而对强度和微观组织产生影响。保温时间太短,硼元素来不及扩散,遗留在钎缝中间生成脆性化合物,使得接头强度降低;保温时间太长,会导致母材过度溶解于钎缝,导致缺陷增加,同时太长时间的高温暴露,使得界面出现溶蚀现象。因此,对于304不锈钢板翅结构的钎焊,保温时间控制在25分钟左右较为合适。


不锈钢切割加工对拉丝不锈钢板幕墙的应用原理,设计要点和施工控制进行了简要叙述,拉丝不锈钢板幕墙做为一种新的装饰材料和工艺,较强的耐腐蚀和强度性能,将得到更广泛的应用和发展。 


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